Silis kumu ve toz çimento gibi malzemelerin taşınması için kullanılan bu araçların kapasitesi, işin ne kadar sürede tamamlanacağını ve verimliliğini direkt olarak etkiler. Dolayısıyla kapasiteleri çok fazla merak edilir. Ancak silobasların kapasiteleri sabit olmayıp, kullanım amacına ve ihtiyaçlara göre değişmektedir.
Silobas Dorse Nedir?
Silobas dorse; toz çimento, kalsit ve silis kumu gibi malzemelerin taşınması ve nakliyesi için geliştirilen araçlardır. Tamamen nakliye için geliştirilmiş olup, kendi içerisinde farklı kapasite seçenekleri vardır.
Araç dorsesinin temel yapısı çelikten meydana gelir ve böylece mukavemeti çok yüksek olur. Şasi ve aracın omurgaları, zorlu şartlar dikkate alınarak tasarlanmıştır. Özel bir kaynak tekniği imal edilmiş olan dorse, hafif ve estetik bir yapıya sahiptir.
Taşınacak ürünün türü ve miktarına göre farklı silobas türleri vardır. Bunların hacimleri ve kaç ton çimento alacakları da farklılık gösterir. Bu sayede farklı ihtiyaçlara yönelik özel ve etkili çözümlerin üretilmesi mümkün olur.
Söz konusu dorselerin geliştirilmesi sürecinde akışkanlık prensibi dikkate alınır. İçerisindeki malzemenin tek bir yönde akış olması hedeflenir. Böylece dolum sonrasında ilgili siloya veya nakliye alanına boşaltılması daha kolay olur. Akışkanlığın sağlanabilmesi için dorselerde kompresörler de kullanılır. Kompresörlerin oluşturduğu hava ile akışkanlık istenen seviyede ve yönde olur.
Silobas Ne Kadar Çimento Alır?
Çimento taşıma için kullanılan silobaslar, farklı kapasitelerde üretilmiştir. Kapasiteleri, hacim cinsinden hesaplanır ve içerisine konulacak olan malzemenin yoğunluğuna göre toplam yük kg bazında değişir. Hacim ne kadar yüksek olursa, aracın kapasitesi de o kadar yüksek olacaktır.
Silobasların kapasiteleri genellikle 25 m3 ile 50 m3 arasında değişir. Bazı silobasların hacimleri, bu aralığın dışında olabilir. Yani kapasiteleri 25 m3’ten küçük veya 50 m3’ten büyük olan araçlar da vardır. Ancak genel olarak 25-50 m3 aralığında olduklarını ifade etmek yanlış olmayacaktır.
Silobas kaç ton çimento alır sorusunda, hacimle birlikte çimentonun yoğunluğu da önemlidir. Çimentoların yoğunluğu, içerisindeki maddelere ve bunların oranına göre değişir. Ancak genel itibariyle 1100-1600 kg/m3 seviyelerindedir. Buradan hareketle silobaslar; 25-50 ton çimento alır.
Araç içerisine yerleştirilen taze çimentonun yoğunluğu arttıkça, yüklenen çimento ağırlık bazında artar. Örneğin; 30 m3 hacme sahip olan araca 1,6 ton/m3 yoğunluğuna sahip çimento yüklendiğinde, yüklenen miktarın ağırlığı yaklaşık 48 ton olur. Ancak 1,1 ton/m3 yoğunluğa sahip çimento yüklendiğinde ise yüklenen miktar yaklaşık 33 ton olacaktır. Dolayısıyla toplam kapasite ile yoğunluk arasında önemli bir bağlantı vardır.
Silobas Dorse Ölçüleri
Silobas dorse, V tipi ve W tipi olmak üzere iki farklı şekle sahiptir. V tipi, uzaktan bakıldığında direkt bir V harfine benzer ve en alt bölge adeta bir noktadır. W tipindeki dorselerde ise en alt bölge uzun bir çizgi şeklindedir. Dorselerin tipi, ölçülerini genellikle etkilemez.
Her ne kadar farklı silobas dorse ölçüleri olsa da, genel itibariyle ölçüler; 12000 x 2500 x 4000 mm (boy x genişlik x yükseklik) şeklindedir. Buradaki ölçüler, dorsenin toplam hacminin ve dolayısıyla da kapasitesinin değişmesine neden olur. Dolayısıyla ölçüler, silobas lojistik ihtiyaçlarının karşılanması bakımından çok önemlidir.
W tipi olanların alt bölümleri nispeten daha geniş olduğunda, aynı ölçülere sahip V tipi silobas dorseye göre daha yüksek hacimde olabilir. Fakat bunun istisnası olan durumların olduğu da bilinir.
Silobas dorse ölçüleri ve dolayısıyla hacmi arttıkça, kullanılan dingil sayısı da artar. Hacim ve toplam kapasiteye bağlı olarak araçlarda 2, 3 veya 4 dingil bulunabilir. Toplam ağırlığın sorunsuz olarak taşınmasında dingil sayısı önemli bir unsurdur.